Никола Тесла (англ. Nikola Tesla) (1856—1943) — австро-венгерский изобретатель в области электротехники и радиотехники сербского происхождения, инженер, физик. Родился и вырос в Австро-Венгрии, в последующие годы в основном работал во Франции и США. В 1891 году получил гражданство США. Широко известен благодаря своему вкладу в создание устройств, работающих на переменном токе, многофазных систем и электродвигателя, позволивших совершить так называемый второй этап промышленной революции. Также он известен как сторонник существования эфира: известны многочисленные его опыты и эксперименты, имевшие целью показать наличие эфира как особой формы материи, поддающейся использованию в технике. Именем Теслы названа единица измерения плотности магнитного потока (магнитной индукции).

Современники-биографы считают Теслу «человеком, который изобрёл XX век» и «святым заступником» современного электричества. После демонстрации радио и победы в «Войне токов» Тесла получил повсеместное признание как выдающийся инженер-электротехник и изобретатель. Ранние работы Теслы проложили путь современной электротехнике, его открытия раннего периода имели инновационное значение. В США по известности Тесла мог конкурировать с любым изобретателем или учёным в истории и популярной культуре.

Рудольф Кристиан Карл Дизель (нем. Rudolf Chrístian Karl Diesel) (1858—1913) — немецкий инженер и изобретатель, создатель дизельного двигателя. Двигатель Дизеля был четырёхтактным. Изобретатель установил, что КПД двигателя внутреннего сгорания повышается от увеличения степени сжатия горючей смеси. Но сильно сжимать горючую смесь нельзя, потому что тогда повышаются давление и температура и она самовоспламеняется раньше времени. И Дизель решил сжимать не горючую смесь, а чистый воздух. К концу сжатия воздуха в цилиндр постепенно под сильным давлением впрыскивалось жидкое топливо. Так как температура сжатого воздуха достигала 600—650 °C, топливо самовоспламенялось, и газы, расширяясь, двигали поршень. Таким образом Дизелю удалось значительно повысить КПД двигателя. К тому же здесь не нужна была система зажигания, а вместо карбюратора работал топливный насос.

1 января 1898 года Дизель открыл собственный завод по производству дизельных двигателей. Осенью 1900 года в Лондоне для этих целей регистрируется компания. Первый корабль с дизельным двигателем построен в 1903 году. В 1908 году построен первый дизельный двигатель малых размеров, первый грузовой автомобиль и первый локомотив на дизельном двигателе. В 1936 году впервые запущен в серию легковой автомобиль на дизельном двигателе (Мерседес-Бенц-260D). Его разработала компания «Даймлер-Бенц». В книге «Создание дизельного двигателя» (Die Enstehung des Dieselmotors, 1913) Рудольф Дизель описал историю своего изобретения.

Роберт (Роберто) Людвигович Бартини (настоящее имя — Роберто Орос ди Бартини) (итал. Roberto Oros di Bartini) (1897—1974) — итальянский аристократ (родился в семье барона), коммунист, уехавший из фашистской Италии в СССР, где стал известным авиаконструктором. Физик, создатель проектов аппаратов на новых принципах. Автор более 60 законченных проектов самолётов. Комбриг. В анкетах, в графе «национальность» писал: «русский».

Малоизвестный широкому кругу общественности и также авиационным специалистам, был не только выдающимся конструктором и учёным, но и тайным вдохновителем советской космической программы. Сергей Павлович Королёв называл Бартини своим учителем. В разное время и в разной степени с Бартини были связаны: Королёв, Ильюшин, Антонов, Мясищев, Яковлев и многие другие. Основные труды по аэродинамике, в литературе встречается термин «эффект Бартини».

Помимо авиации и физики, Роберт Бартини занимался с переменным успехом космогонией и философией, опубликовав на тему физических размерностей две статьи в научных журналах, не признанные научным сообществом.

Вильгельм Либкнехт (нем. Wilhelm Liebknecht) (1826—1900) — немецкий революционер и парламентский политик, социал-демократ, отец Карла Либкнехта. Активный участник революции 1848—1849 годов в Бадене. Соратник оказавших на него большое влияние Маркса и Энгельса, член Союза коммунистов (1850).

Либкнехт и Август Бебель создали в 1869 году в Эйзенахе Социал-демократическую рабочую партию. Вильгельм Либкнехт считается отцом-основателем СДПГ, объединившим в 1875 году на съезде в Готе возглавлявшуюся Бебелем Социал-демократическую рабочую партию и Всеобщий германский рабочий союз. Участник II Интернационала. В последней четверти XIX века Либкнехт стал лидером социалистов в германском рейхстаге и оппонентом Отто фон Бисмарка. В 1872 осуждён на два года крепости за интернационалистскую позицию в Франко-прусской войне, сочувствие Парижской коммуне и осуждение аннексии Эльзаса и Лотарингии. В 1878—1890 руководил запрещённой СДПГ нелегально. В 1896 году арестовывался за оскорбление величества. На его похоронах присутствовало 150 тысяч человек.